キーワードは活性化！

Vol.2624

 

 

 

 

ウレタン接着剤とウレタン接着剤の接着

キーワードは活性化

そんなお話しです

 

 

 

 

足がつっても痛い顔はしない！

久留米でボンドを専門に販売しているスエシンこと末安真次です❗️

スエシンのプロフィール

 

 

 

 

 

 

 

自動車ガラス用接着剤で

よくある質問です！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

良い質問です！

 

 

 

 

ガラスを取り付ける時のボディ側

ガラスの脱着時のガラス側

 

 

 

 

ガラスを外す前にくっついている

ウレタン接着剤が残っている場合が多くあります

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

よく聞かれます！

 

 

 

 

エースボンドの回答

 

 

 

 

ウレタン接着剤とウレタン接着剤の接着であれば

プライマーは塗らないで下さい！

 

 

 

 

ウレタン接着剤とウレタン接着剤で同化しますので

非常に良くくっつきます

 

 

 

 

但し！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

活性化とは

古いウレタン接着剤の接着面を

ノルマルへキサンなどの溶剤をウエスにしみ込ませて

 

 

 

 

ウエスが黒くなるくらい拭く

 

 

 

 

 

 

 

ウエスが黒くなることで

古い接着剤の接着面のウレタンの薄皮を溶かすイメージ

 

 

 

 

薄皮を１枚溶かすことによって

新しいウレタン接着剤が出てきます

新しいウレタン接着剤は表面が活性化していて

ウレタン接着剤同士が強固に接着する

 

 

 

 

さらに

もし、プライマーを塗るとしたら

 

 

 

 

塗面専用プライマーである

 

 

 

 

 

 

 

 

塗面専用プライマーは

有機質向けのプライマーである

 

 

 

 

ウレタン接着剤は有機質なので

塗面専用プライマーでもくっつく

 

 

 

 

これはガラス側でも同じである

 

 

 

 

ガラス側に古い接着剤が残っていれば

表面を活性化させてプライマー無しをお勧めします

 

 

 

 

プライマーを塗るとしたら塗面専用プライマーです

 

 

 

 

しかし

間違えないように

ガラス側に塗面専用プライマーを塗るのは

プライマーの性能をしっかりと理解したプロの職人さんに限ります

 

 

 

 

なので、もし

ガラス側に古い接着剤が残っていましたら

カッターで極力除去して頂き

 

 

 

 

古い接着剤を極限まで薄く薄くして

ガラス専用プライマーを塗布して下さい

 

 

 

 

ガラス専用プライマーは吸盤の働きを行います

 

 

 

 

 

 

 

 

古いウレタン接着剤が

薄ければ薄いほどガラス専用プライマーで強度が出ます！

 

 

 

 

是非ともお試し頂きながら

実践でご活用下さい！

 

 

 

 

より強い強度はより安心・安全に繋がります！

 

 

 

 

今日もご安全に！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

９日のことば

 

 

 

 

 

 

 

 

不満を重ねて成功した人はいない

 

 

 

 

起きた事柄は考え方次第です

考え方でプラスにもマイナスにもなる

 

 

 

 

ならば全てプラスに考えよう！

ポジティブ！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

自動車ガラスのヒビ割れや飛び石はスエシンにご相談下さい

全国の「最高の接着強度を追求する自動車ガラス施工店さん」を紹介します