高剛性仕様車専用品がなぜ必要なのか？

Vol.2835

 

 

 

 

自動車ガラス用接着剤に

一般汎用接着剤と

高剛性仕様車専用品の２タイプがある

そんなお話しです

 

 

 

 

いちごが嫌いな人はいないと思う

久留米でボンドを専門に販売しているスエシンこと末安真次です❗️

スエシンのプロフィール

 

 

 

 

 

 

 

トヨタや日産で採用されている

自動車ガラス用接着剤の

高剛性仕様車専用品がなぜ必要なのか？

まとめてみました

 

 

 

 

近年のトヨタ車やレクサスでは

優れた操縦安定性や上質な乗り心地を実現するため

 

 

 

 

ボディ剛性の強化が徹底されています

 

 

 

 

隠れた要として採用されているのが

ガラスとボディを強力に一体化させる

 

 

 

 

「高剛性仕様車専用品」です

 

 

 

 

 

 

 

 

ペンギンシール３７４０

４００ｍｌソーセージパック

 

 

 

 

従来の接着剤とは異なり

 

 

 

 

高剛性仕様車専用品は

ガラス自体を車体の構造体の一部として利用しています

 

 

 

 

これによりボディのねじれ剛性が飛躍的に高まり

 

 

 

 

ねじれに難い

ねじれても戻りが速く

 

 

 

 

高速道路での車線変更や

コーナーリングの際に車体がブレずスムーズで意のままになる

ハンドリングを生み出しています

 

 

 

 

一般汎用品接着剤と

高剛性仕様車専用品では

 

 

 

 

剛性の数字がかなり違います

 

 

 

 

 

 

 

 

触るとよくわかります

 

 

 

 

一般汎用接着剤は

伸びが良く、ボディがねじれてもクッションとなりガラスを引っ張らない

 

 

 

 

高剛性仕様車専用品は

剛性が高く、ボディとガラスを一体にしている

 

 

 

 

そこで非常に気になるのが

 

 

 

 

飛び石などでフロントガラスを交換する際の

「接着剤の選択」です

 

 

 

 

もし高剛性仕様車に

一般的は汎用接着剤を使ってしまうとどうなるか？

 

 

 

 

ボディ剛性のバランスが狂い

新車本来の優れた操縦安定性が失われるだけではなく

 

 

 

 

走行中のノイズ発生や

万が一の時の安全性能低下に直結してしまいます

 

 

 

 

接着剤は見に見えない部分ではありますが

愛車の性能を正確に維持するためには

 

 

 

 

自動車ガラスの取り付けに

「高剛性仕様車専用品」の接着剤を

正しく選定、そして施工することが何よりも不可欠です

 

 

 

 

安全で快適なドライブを守るためにも

自動車ガラスの交換時はこの

「高剛性仕様車専用品」の指定に拘ってみて下さい

 

 

 

 

今日もご安全に！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

６日のことば

 

 

 

 

 

 

 

 

子供叱るな来た道だもの

年寄り笑うな行く道だもの

 

 

 

 

誰もが通る道です

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

自動車ガラスのヒビ割れや飛び石はスエシンにご相談下さい

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