自動車ガラスの下地処理に欠かせない『スコッチブライト』

Vol.2442

 

 

 

 

自動車ガラス用接着剤を使用する時に大切な下地処理

その下地処理に使うスコッチブライトを見てみました！

そんなお話しです！

 

 

 

 

熱い想いは熱く語れば必ず伝わる！

久留米でボンドを専門に販売しているスエシンこと末安真次です❗️

スエシンのプロフィール

 

 

 

 

 

 

 

 

自動車ガラスの接着に大切な事は

下地処理と伝えました！

 

 

 

 

２０２５年８月２０日のブログ

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自動車ガラスの接着は下地処理から！

 

 

 

どんなにイイプライマーでも

どんなにイイ接着剤でも

 

 

 

 

下地が汚れていたら強度は弱くなります！

 

 

 

 

そこで紹介しているのが

スコッチブライトと

拭き取りクリーナー（ノルマルヘキサン）

 

 

 

 

 

 

 

 

特にガラス側の汚れは

削って拭き取らないと完璧には取れない！

 

 

 

 

今日はそのスコッチブライトを見てみよう

 

 

 

 

３M　スコッチブライト７４４８

 

 

 

 

 

 

 

 

塗装屋さんでよく使われているスポンジで

そのままだと６００番～８００番くらいの硬さですが

 

 

 

 

ノルマルヘキサンに染み込ませて使うと

１０００番～２０００番くらいに軟らかくなり

 

 

 

 

且つ

ガラスの表面の汚れを削って浮き上がらせます！

 

 

 

 

浮き上がった汚れを

ノルマルヘキサンで分解して拭き取る

 

 

 

 

まさに

削って拭き取ることが出来ます！

 

 

 

 

新品の自動車ガラスは汚れています！

 

 

 

 

海外も含めて色んな工場で作られていますし

以前に比べて使用する原料も変わってきています！

 

 

 

 

そんな中でも最高の強度を出さないと

車を安全に走らせることができません！

 

 

 

 

ひと手間、ふた手間かけて

ガラスをキレイにすることで

安心・安全の強度が発現します！

 

 

 

 

１件の雨漏れも発生させない！

 

 

 

 

エースボンドはそのミッション（使命）のもとに

自動車ガラス用接着剤を販売しています！

 

 

 

 

共感頂きましたら

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８日のことば

 

 

 

 

 

 

 

 

言行一致

言っていることとやっている事が一緒かどうか

 

 

 

 

人間の見極め方のひとつです

 

 

 

 

周りの人はよく見ています

 

 

 

 

ではまた！

スエシンでした！

 

 

 

 

自動車ガラスのヒビ割れや飛び石はスエシンにご相談下さい

全国の「最高の接着強度を追求する自動車ガラス施工店さん」を紹介します