自動車ガラス用接着剤の硬さの「メリット・デメリット」

Vol.2740

 

 

 

 

自動車ガラス用接着剤は

硬い方が良いのか？

軟らかい方が良いのか？

そんなお話しです

 

 

 

 

会えるのを楽しみに待っていてくれる人がいることは幸せである

久留米でボンドを専門に販売しているスエシンこと末安真次です❗️

スエシンのプロフィール

 

 

 

 

 

 

 

自動車ガラス用接着剤は

硬い方が良いのか？

軟らかい方が良いのか？

 

 

 

 

 

 

 

 

よくきかれます

 

 

 

 

車種にもよりますし

好みにもなります

 

 

 

 

硬いメリットとしては

 

 

 

 

・ガラスの納まりが良い

ガラスの沈み加減を調整ででます

 

 

 

 

・ガラスを押してもはみ出しが少ない

モールレスタイプに適している

 

 

 

 

硬いデメリットとしては

 

 

 

 

・押し出しが硬い

冬場になると余計に硬くなるので

ハンドガンではなかなか出すのが難しい

 

 

 

 

・硬くてガラスが沈まない

ガラスの高さ調節が難しい

 

 

 

 

軟らかいメリットとしては

 

 

 

 

・ガラスが容易に沈む

高さの調整がしやすい

 

 

 

 

・押し出しが楽である

簡単にハンドガンで塗布できる

 

 

 

 

軟らかいデメリットとしては

 

 

 

 

・ガラスがすぐに沈む

高さ調節がし難い

 

 

 

 

・ガラスを押すとすぐにはみ出す

はみ出した接着剤の処理が大変

 

 

 

 

などなど

硬いも軟いも一長一短である

 

 

 

 

特長も欠点も紙一重である

 

 

 

 

現在はボディとガラスの高さも５ｍｍほどあり

多少の硬さは必要になってくる

 

 

 

 

しかし、硬化後もガチガチに硬くなると

 

 

 

 

ガラスを引っ張って割れたりする可能性もでてくる

 

 

 

 

硬いと剛性は違う

 

 

 

 

硬いはただの硬さだけ

剛性とはねじれ剛性であり

 

 

 

 

ねじれ難い

ねじれても戻りが速い

 

 

 

 

それがねじり剛性である

 

 

 

 

一長一短を把握して

車種とガラスにあった接着剤を選んでご使用下さい

 

 

 

 

自動車ガラス用接着剤は

 

 

 

 

重要保安部品である！

JASO規格適合品である！

作業指示書遵守品である！

 

 

 

 

これが守られていれば

間違いないだろう！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

３日のことば

 

 

 

 

 

 

 

 

赤ちゃんは幸せだから笑っているのではなく

笑っているから幸せなんです

 

 

 

 

笑えば幸せがやってきます

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

自動車ガラスのヒビ割れや飛び石はスエシンにご相談下さい

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