樹脂のリアゲートに対する基本は？

Vol.2427

 

 

 

 

自動車の部品で使われている樹脂は

非常に着き難い素材でできています

樹脂のリアゲートに対する基本は？

そんなお話しです

 

 

 

 

人生は遠回りした方が実は近道だったりする！

久留米でボンドを専門に販売しているスエシンこと末安真次です❗️

スエシンのプロフィール

 

 

 

 

 

 

 

 

樹脂は着きにくい

 

 

 

 

樹脂と言っても色々ありますが

 

 

 

 

特に自動車部品で樹脂というと

ＰＰ（ポリプロピレン）

ＰＥ（ポリエチレン）

が多い

 

 

 

 

なぜそのような樹脂が使われているかと言うと

それは軽くて成型しやすいからである

 

 

 

 

しかし

このＰＰ・ＰＥだと着き難いので接着が非常に困る

 

 

 

 

なのでカーメーカーでは

事前に特殊処理を行い

塗装して部品が供給される

 

 

 

 

最近よくあるのが

 

 

 

 

樹脂のリアゲート

 

 

 

 

 

 

 

 

これはダイハツタントのリアゲートである

 

 

 

 

樹脂に塗装を施してあり

黒い部分は特殊加工をされ接着剤が事前に塗布されている

 

 

 

 

基本的にリアゲートが損傷した場合は

リアゲート交換になりますので

この写真の状態で部品供給されます

 

 

 

 

この状態から

ノルマルヘキサンとスコッチブライトで下地処理を行い

塗面用プライマーを塗布して下さい

 

 

 

 

 

 

 

 

これでOK！

樹脂に追随する塗面用プライマーと

伸びのあるウレタン接着剤をご使用下さい！

 

 

 

 

一番やっかいなケースは

 

 

 

 

 

 

 

 

と言われた場合

 

 

 

 

樹脂のリアゲートの基本は再使用不可部品です

 

 

 

 

それぞれの車種の作業指示書を確認して下さい！

 

 

 

 

それでも修理費用を安く収めたい

何とかリアゲートを再使用して欲しい

 

 

 

 

との要望があった時は

 

 

 

 

エースボンドにご相談下さい

一緒に考えましょう！

 

 

 

 

今日もご安全に！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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お好み焼きには

関西風とか

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美味しゅうございました。

 

 

 

 

ではまた！

スエシンでした！

 

 

 

 

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