トラックの軽量化!?

Vol.1843

 

 

 

 

部品がどんどん軽量化になっている

安全を確保しながらトラックの軽量化を行う

そんなお話しです！

 

 

 

 

時間が足りない

後回しにしたらもっと足りなくなる！

久留米でボンドを専門に販売しているスエシンこと末安真次です❗️

 

 

 

 

エースボンドの目的

 

エースボンドが接着剤を通して世の中に貢献する目的は

人と人、物と物とをくっつけて新しい価値を創造し

”助かったありがとう”と感謝の言葉を頂くことである

 

 

 

 

 

 

 

 

トラックの軽量化が想像以上に進んでいる

 

 

 

 

 

 

 

 

なぜ？軽量化が進んでいるのか？

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

但し、乗用車よりもハードな使われ方をするので

足回りやシャーシーは十二分に強度を確保しなければ安全性を保障できない

 

 

 

 

キャビン部分も衝突安全性確保のために

強度や衝撃吸収性などが要求される

 

 

 

 

もっとも手っ取り早い軽量化は

アルミホイールの装着のようだ

 

 

 

 

アルミ合金は比強度（重量に対する強度の比率）が高く剛性も高いため

ホイールに使用すると軽量に仕上げることができる

 

 

 

 

外側のパネルはアルミからさらに軽い

ＣＦＲＰ（炭素繊維強化プラスチック＝カーボンファイバー）が採用され始めている

 

 

 

 

ＣＦＲＰとは

Ｃａｒｂｏｎ Ｆｉｂｅｒ：炭素繊維

Ｒｅｉｎｆｏｒｃｅｄ：強化

Ｐｌａｓｔｉｃｓ：合成樹脂

 

 

 

 

 

 

 

 

ＣＦＲＰの比重は鉄の１／５程度

鉄と同等以上の高強度

高剛性、たわみにくい、鉄の約２倍の剛性

 

 

 

 

いわゆる軽くて強い素材

それがＣＦＲＰだ！

 

 

 

 

自動車部品のＣＦＲＰ化も益々進みそうだ

軽量化・低燃費化が大きく進みます

 

 

 

 

接着具合も都度確認していきます

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

お昼からフグを食べる贅沢

一人一皿のふぐ刺し

 

 

 

 

 

 

 

 

写真を撮るのを忘れたけど

ふぐの唐揚げも美味しかった！

 

 

 

 

ふぐ三昧

美味しゅうございました！

 

 

 

 

久留米惣吉

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ではまた！

スエシンでした！

 

 

 

 

自動車ガラスのヒビ割れや飛び石はスエシンにご相談下さい！

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