新品の自動車ガラスの表面は汚れている

Vol.2782

 

 

 

 

自動車ガラスの表面は新品ほど汚れている

そんなお話しです

 

 

 

 

ただ単に奉仕してお手伝いをする時間も大切です

久留米でボンドを専門に販売しているスエシンこと末安真次です❗️

スエシンのプロフィール

 

 

 

 

 

 

 

自動車ガラス用接着剤について

常に下地処理が重要ですとお話しをしています

 

 

 

 

特に新品のガラスの表面は汚れていますので

 

 

 

 

 

スコッチブライト等のスポンジ系の研磨と

ノルマルへキサン等の溶剤の併用をお勧めしています

 

 

 

 

 

 

 

 

３Mハンドパット　スコッチブライト７４４８

と

拭き取りクリーナー（ノルマルへキサン）

の併用である

 

 

 

 

このスコッチブライト７４４８は

通常は塗装屋さんで使用されることが多いが

 

 

 

 

＃６００～＃８００番のペーパーくらいの番手だが

ノルマルへキサンに濡らすと

＃１０００～＃２０００くらいの番手になる

 

 

 

 

なのでガラスの表面をゴシゴシと擦っても

汚れを浮かすだけでガラスにキズを付けたりはしない

 

 

 

 

ましてやガラスを削ったり割れやすくしたりはしない

 

 

 

 

あくまでも表面のミクロの汚れやごみを除去している

 

 

 

 

この＃１０００～＃２０００くらいの処理が大切である

 

 

 

 

スコッチブライト７４４８じゃなくても

耐水ペーパーの＃１０００～＃２０００などでも大丈夫です

 

 

 

 

できたらノルマルへキサンと併用して濡らして使うとより

キズが深くなりません

 

 

 

 

最近の新品ガラスの表面の汚れを取るためには

ペーパーとノルマルへキサンの併用が欠かせません！

 

 

 

 

ガラスの表面の下地処理具合で接着強度が変わってきます

 

 

 

 

今日もご安全に！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

１４日のことば

 

 

 

 

 

 

 

 

 

人間が修業していくには

心の方から修業する方法と

形の方から修業する二つの方法があります

 

 

 

 

心が先ですね！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

自動車ガラスのヒビ割れや飛び石はスエシンにご相談下さい

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