古い接着剤の上には塗面専用プライマーを塗るのか？

Vol.2873

 

 

 

 

自動車ガラス用接着剤の

プライマーの塗り方についてよくある質問です

そんなお話しです

 

 

 

 

説得してはいけない納得して頂くほうが長く続く

久留米でボンドを専門に販売しているスエシンこと末安真次です❗️

スエシンのプロフィール

 

 

 

 

 

 

 

 

自動車ガラス用接着剤の

よくある質問

 

 

 

 

 

 

 

 

よく聞きますね！

素朴な疑問だと思います

 

 

 

 

古いウレタン接着剤が残っていれば

古いウレタン接着剤と新しいウレタン接着剤でしっかりとくっつくはず

 

 

 

 

でもウレタン接着剤は有機質だから

塗面専用プライマーも塗っていいのではないか？

 

 

 

 

良い視点です！

 

 

 

 

とてもいい質問です！

 

 

 

 

古いウレタン接着剤と

新しいウレタン接着剤は着きやすい

 

 

 

 

しかし

一つ大事な事がある

 

 

 

 

活性化が必要である

 

 

 

 

古いウレタン接着剤も

カットしてしばらく経過すると

 

 

 

 

ゴミも付着し

表面も乾燥してカピカピしていて

新しいウレタン接着剤が着きにくい

 

 

 

 

そんな時はどうするのか？

 

 

 

 

古いウレタン接着剤の上を

ノルマルへキサンをしみ込ませたウエスで

ゴシゴシと拭き取る

 

 

 

 

ウエスが黒くなるくらい表面を拭き取る

 

 

 

 

表面を拭き取ることで

接着面が活性化して

とてもくっつき易くなる

 

 

 

 

薄皮を1枚溶かすイメージ（活性化）

 

 

 

 

薄皮を１枚溶かした表面が活性化して

新しい接着剤と強力にくっつく

 

 

 

 

これはカットして直ぐの時も同じ

 

 

 

 

カットして直ぐは表面が活性化していて

接着剤がとてもくっつき易い

 

 

 

 

古いウレタン接着剤と

新しいウレタン接着剤の同化も速いので

 

 

 

 

接着剤が残っていれば

接着面を活性化させてウレタン接着剤同士でくっつけることをお勧めしています

 

 

 

 

プライマーを塗るとしたら

塗面専用プライマー

 

 

 

 

塗面専用プライマーは有機質対応です

 

 

 

 

 

 

 

 

有機質の素材

ウレタン接着剤

塗装面

塩ビ樹脂面

その他の樹脂面

など

 

 

 

 

有機質素材をしっかりと強固に接着するのは

 

 

 

 

塗面専用プライマーである

 

 

 

 

その活性化の一つとして

古いウレタン接着剤の上に塗面専用プライマーを塗布することもある

 

 

 

 

特にボディ側は

接着剤が残っているところ

塗装が出ていることろ

塗装が剥げてしまっているところ

と色々である

 

 

 

 

そんな塗装が出ていることろには

サビの発生を抑制するためにも

塗面専用プライマーを塗る

 

 

 

 

塗装が出ているところに塗って

周りの古い接着剤にかかるように塗る！

 

 

 

 

そうすることによって雨漏れがゼロになる

 

 

 

 

このように

ウレタンとウレタンの活性化と

塗面専用を塗る場合と

しっかりと残った接着剤の状況を把握して選択するのが１番のおススメです！

 

 

 

 

雨漏れゼロを目指して

１件の雨漏れも起こさせない！

 

 

 

 

エースボンドのミッション（使命）です！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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これからは鍋の季節ですね

一緒に鍋をつつきましょう！

 

 

 

 

 

 

 

 

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