樹脂のリアゲートが増えています

Vol.2663

 

 

 

 

自動車のリアゲートは樹脂が増えています

そんなお話しです

 

 

 

 

諦めずに追いかけ続ければ道は開ける！

久留米でボンドを専門に販売しているスエシンこと末安真次です❗️

スエシンのプロフィール

 

 

 

 

 

 

 

自動車のリアゲートは進化しています

 

 

 

 

どのように進化しているかというと

鉄板から樹脂に変更している

 

 

 

 

十数年前からの変化ではあるが

 

 

 

 

樹脂のリアゲートが増えている

 

 

 

 

トヨタカローラフィールダーのリアゲート

 

 

 

 

 

 

 

 

画期的なのは

樹脂を内側と外側から挟んで形を作っている

 

 

 

 

内側の樹脂の裏側が両サイドに出ているため

両サイドの縦の部分が非常に接着しにくい

 

 

 

 

接着しにくいので

リアゲートのメーカーでは

初めから接着剤を塗布している

 

 

 

 

 

 

 

 

着きにくい箇所に

着きやすい特殊な処理を行い

接着して部品供給される

 

 

 

 

問題が起きないように事前に処理をされているのだ

 

 

 

 

これであれば

現場ではウレタン接着剤とウレタン接着剤の接着になるので

安心して接着できる

 

 

 

 

ガラスの補修の事まで考えた構造になっているのである

 

 

 

 

ダイハツタントのリアゲートも同じような構造になっている

 

 

 

 

 

 

 

 

両側の左右は縦に２本接着部分があるので

接着剤を打つのも非常に難しい

 

 

 

 

ボディの接着部分に沿って接着剤を打たなくては

直ぐにはみ出してしまいそうである

 

 

 

 

ボディ側は塗面用プライマーで大丈夫だが

 

 

 

 

ボディ面をスクレーパーなどで

削らないようにしないといけません

 

 

 

 

ボディを削り過ぎたら

くっつかない樹脂が表面にでてくるのでとても厄介です！

 

 

 

 

下地の樹脂にはどんなに良いプライマーでも

どんなに高性能な接着剤でもくっつきませんので

ご注意下さい！

 

 

 

 

樹脂のリアゲートは

ボディにキズを付けた場合はすぐにリアゲート交換になりますので

 

 

 

 

丁寧に作業して下さい！

 

 

 

 

エースボンドでは

樹脂のリアゲートの一覧表もありますので

是非ともお声かけ下さい！

 

 

 

 

今日も安心・安全作業でお願いします！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

１７日のことば

 

 

 

 

 

 

 

 

人の陰口は

言わない

聞かない

うなづかない

 

 

 

 

そんな人からは離れましょう！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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