「下地処理が命です」そのわけは？

Vol.2603

 

 

 

 

下地処理の良し悪しで

接着強度が変わる

そんなお話しです

 

 

 

 

物事は考えすぎず素直に受け止めるのが1番

久留米でボンドを専門に販売しているスエシンこと末安真次です❗️

スエシンのプロフィール

 

 

 

 

 

 

 

接着は下地処理が命

 

 

 

 

自動車ガラス用接着剤に限らずですが

接着する前の下地処理が非常に重要になります

 

 

 

 

下地が汚れていたら

どんなに優れたプライマーでも

どんなにくっつく接着剤でも

くっつかない

 

 

 

 

しっかりと最高の強度でくっつくたまには

下地処理が重要です！

 

 

 

 

安心・安全な強度を発現するたまには必ず必要な工程です！

 

 

 

 

自動車ガラスの強度は車に乗っている人の命を守っています

 

 

 

 

だから

プライマーは命です！

と伝えています

 

 

 

 

下地処理をおろそかにすると

仕事にバラツキが出てきます

 

 

 

 

安心・安全な下地処理を行うためには

 

 

 

 

ガラス側の表面を

削って拭き取る！

事をご提案します

 

 

 

 

 

 

 

 

但し

削り過ぎたらセラミックにキズを付けてしまい

表面から見えてクレームになります

 

 

 

 

では

セラミックを気づ付けずに

汚れだけを削り取るには？

 

 

 

 

＃８００～＃１０００のスポンジ

または耐水ペーパーを使って下さい

 

 

 

 

スコッチブライトは

水またはノルマルへキサン等の溶剤に浸すことで

＃１０００くらいになります

 

 

 

 

 

 

 

 

セラミックをキズ付けることなく

下地処理ができるので

おススメです！

 

 

 

 

スコッチブライトを使用後に

乾いたウエスで浮いた汚れをふき取って下さい

 

 

 

 

下地処理を丁寧に行ったガラスは

プライマーの食いつきが全然違う

 

 

 

 

バッチリ食いついているので

プライマーが強力にくっついているのがわかり

安心して作業し、納車できます

 

 

 

 

安心・安全な作業は

下地処理から生まれます

 

 

 

 

自動車ガラスの取り付けは

下地処理が命です

 

 

 

今日もご安全に！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

１６日のことば

 

 

 

 

 

 

 

 

丁寧に

爽やかに

しなやかに

仄々と生きる

 

 

 

 

あわてない

あわてない

ひとやすみ

ひとやすみ

（一休さん）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

自動車ガラスのヒビ割れや飛び石はスエシンにご相談下さい

全国の「最高の強度を追求する自動車ガラス施工店さん」を紹介します