手間暇かけて安心・安全施工！

Vol.2167

 

 

 

 

手間暇かけるほど強度が上がる

安心・安全に施工するには欠かせない事

そんなお話しです

 

 

 

 

お椀に盛られたごはんは全部食べます！

久留米でボンドを専門に販売しているスエシンこと末安真次です❗️

スエシンのプロフィール

 

 

 

 

 

 

 

 

自動車ガラス用接着剤は

手間暇かけて丁寧に作業を行えば

行うほど強度があがる

 

 

 

 

そんな作業方法を教えています

 

 

 

 

今の時代は

簡単、効率、時短

などがもてはやされていますが

 

 

 

それを行うことで強度が下がり

ガラスからの雨漏れや剥がれが起きて

問題になっては元も子もありません

 

 

 

 

安心・安全＝最高の接着強度

 

 

 

 

しっかりと最高の接着強度が出ないと尊い命は守れません！

 

 

 

 

そのための

ガラスの下地処理

 

 

 

 

ホワイトガソリンなどで簡単に拭くのではなく

 

 

 

 

ノルマルヘキサン等の溶剤で

汚れや油を分解して拭き取って下さい！

 

 

 

 

さらに

ペーパーや研磨剤入りのスポンジを併用することをおススメします！

 

 

 

 

新品のガラスは汚れている

 

 

 

 

その汚れを取らないと強度は強く発生しません！

 

 

 

 

方法は

スコッチブライトと拭き取りクリーナー（ノルマルヘキサン）の併用

 

 

 

 

 

 

 

片方だけでもダメ

両方併用してこびり付いた汚れを取らないと強度は出ない

 

 

 

 

そしてさらに重要なのが

プライマー（下塗り剤）

 

 

 

 

 

 

 

 

プライマーが接着剤と言っても過言ではナイ！

 

 

 

 

プライマーがくっつかないと強度はでない

 

 

 

 

プライマーには２種類あり

 

 

 

 

無機質（ガラス・セラミック）用

のガラス用プライマー

 

 

 

 

 

有機質（ボディーや接着剤面）用

の塗面用プライマー

 

 

 

 

特に塗面用プライマーはとてもたくさんの技術が入っている

 

 

 

 

 

カーメーカーに採用されるには

この塗面用プライマーの性能が１番しっかりとしていないと

採用されない

 

 

 

 

塗面用プライマーの開発には

お金と時間が非常にかかっている

 

 

 

 

特に海外製の接着剤は

質の高い塗面用プライマーを持っていない

 

 

 

 

だからガラス用プライマーで

塗面側もそこそこくっつくプライマーになってしう

 

 

 

 

それでは

ウレタン接着剤の面

塩ビ樹脂の面

樹脂のリヤゲートに対して

とても不安である

 

 

 

 

海外製の接着剤メーカーも

樹脂用プライマーは持たれているし

樹脂のリヤゲートにはこの接着剤と特定もしているので

しっかりと最高の接着強度を出す作業をおススメします

 

 

 

 

下地処理を研磨剤と溶剤（ノルマルヘキサン等）を使用している施工店さん

プライマーをガラス用、塗面用と使い分けている施工店さん

を応援します！

 

 

 

 

安心・安全＝最高の接着強度

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

美味しいチキン南蛮を頂きました！

 

 

 

 

 

 

 

 

チキンもやわらかく

タルタルソースも卵がゴロゴロして美味しい

白ご飯がまた合う！

 

 

 

 

憩酒屋Dining 壱歩

↓↓↓

 

 

 

 

ご馳走様でした！

 

 

 

 

ではまた！

スエシンでした！

 

 

 

 

自動車ガラスのヒビ割れや飛び石はスエシンにご相談下さい

全国の「最高の接着強度を追求する自動車ガラス施工店さん」を紹介します