トヨタ、ヤリスのリアゲートの素材は何？

Vol.718

 

 

 

接着剤を運んで床に置いたら、ズボンのお尻からビリッと聞こえた

久留米でボンドを専門に販売しているスエシンこと末安真次です❗️

 

 

 

 

 

 

こんな質問をうけました！

 

 

 

トヨタ、ヤリスのリアゲートの素材は何？

 

 

 

今、トヨタで1番売れている車

また、ヤリスのSUV車のヤリスクロスも大人気だ！

 

 

 

 

 

 

 

 

なぜ？このような質問があるのか？

 

 

 

エースボンドは自動車ガラス用接着剤を販売しています

販売と共に施工（ガラスの取り付け）の技術指導も行っています

 

 

 

車種や素材で作業の仕方や使う接着剤が変わってくる

 

 

 

今回は１番売れているヤリス

新しい車種はどのような素材で組み立てられているか

 

 

 

大変重要な要素です！

 

 

 

特に今、注目するのはリアゲートの素材

 

 

 

リアゲートが鉄板なのか？樹脂なのか？

 

 

 

どちらなのか把握する必要があります

 

 

 

主な車種は鉄板ですが

今では樹脂のリアゲートが増えて来ました

 

 

 

トヨタでは

カローラスポーツやライズ

 

 

 

ダイハツでは

タントやロッキー

 

 

 

このような車種の樹脂のリアゲートには

ガラスの取り付けに注意が必要です

 

 

 

なんで？なんで？なんで？

 

 

 

それは、樹脂のリアゲートが

曲がりやすいので

弾力性のある接着剤と

樹脂に追随するプライマーが必要となるからです

 

 

 

リヤゲートが曲がってもプライマーが追随するように

また、接着剤がガラスとボディーとの間のクッションにならないと

ガラスが割れる恐れがあります

 

 

 

また、ガラスとボディーをくっつけている接着剤に

プライマーという下塗り剤が重要です

 

 

 

このプライマーも樹脂のリアゲートに追随しないと

本来の強度を発揮できません！

 

 

 

エースボンドでは

新しい車種が出たら

リアゲートを購入してテストを行います

 

 

 

（ダイハツ、タントのリアゲート）

 

 

 

全ての車種

とまではいきませんが

 

 

 

難しい車種は

取り寄せて、たくさんのテストを行います

 

 

 

実際にテストをして

その評価を踏まえてお伝えしないと

ハッキリと言い切れません！

 

 

 

樹脂のリアゲートは

塗装の仕方も変わってくるので

車種ごとにどのような状態か把握することが必要です

 

 

 

そのような情報もエースボンドはいち早くまとめて発信しています

 

 

 

素材・構造・塗料のこと

車種の年式から全てを把握する

 

 

 

自動車ガラスのことは自動車ガラスのプロに

お任せして下さい！

 

 

 

安心・安全施工で車を蘇らせます！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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美味しそう！

ではまた！

byスエシン