自動車ガラス用接着剤は伸び率も大事な要素！

Vol.2743

 

 

 

 

自動車ガラス用接着剤は

くっつけるだけではなく

伸び率も大事な要素です

そんなお話しです

 

 

 

 

ブログ読んでますよ！の一言が書き続ける力となります！

久留米でボンドを専門に販売しているスエシンこと末安真次です❗️

スエシンのプロフィール

 

 

 

 

 

 

 

自動車ガラス用接着剤は接着力はもちろんのこと

弾力性も重要となります

 

 

 

 

 

 

 

 

ボディとガラスをくっつける接着剤

 

 

 

 

新車で使用されておいる接着剤にも弾力性の規格があって

弾力性＝伸び率とも言います

 

 

 

 

JASO規格では

伸び率３００％以上となっております

 

 

 

 

３００％とは

通常の固まった状態が１００とした時に

引っ張たら３倍以上伸びること

となっている

 

 

 

 

新車で使用されている接着剤は

だいたい５００～６００％が主流である

 

 

 

 

伸びなくても伸びすぎてもいけない

 

 

 

 

基本的な車の構造は

ボディにガラスをくっつけてボディ剛性を保っている

 

 

 

 

ボディがねじれてもガラスを引っ張らない

そのクッションになっているのも接着剤の役目である

 

 

 

 

特に軽自動車やホンダ系の車はボディの鉄板が薄いため

走行中のねじれが多く発生する

 

 

 

 

このボディのねじれを吸収してガラスを引っ張らず

安定して形状を保つのも接着剤の役目である

 

 

 

 

JASO規格では３００％以上

目安は５００～６００％をお勧めします！

 

 

 

 

現在使用の接着剤の伸び率を１度ご確認下さい！

 

 

 

 

今日もご安全に！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

６日のことば

 

 

 

 

 

 

 

 

子供笑うな来た道だもの

年寄り笑うな行く道だもの

 

 

 

 

誰もが通る道です

 

 

 

 

子供たちに未来をお任せしましょう！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

自動車ガラスのヒビ割れや飛び石はスエシンにご相談下さい

全国の「最高の接着強度を追求する自動車ガラス施工店さん」を紹介します