レクサスGXってどんな車？

Vol.2076

 

 

 

 

レクサスGXってどんな車？

使われている接着剤は？

そんなお話しです

 

 

 

 

行きたいところに目標の日を決めて行く

そんな日は充実している

久留米でボンドを専門に販売しているスエシンこと末安真次です❗️

 

 

 

 

 

 

 

 

トヨタのレクサスGXが国内販売をスタートさせました！

 

 

 

 

レクサスの新型大型SUVです

 

 

 

 

日本車名で言えばランドクルーザープラド

レクサスLXの姉妹車のような感じです

 

 

 

 

今回の新型で３代目のようです！

 

 

 

 

このレクサスGXでスエシンが気になるのは

フロントガラスをくっつけている接着剤は何か？

 

 

 

 

これは

 

 

 

 

ノーマルタイプの接着剤です！

 

 

 

 

今まで使用している通常タイプの自動車ガラス用接着剤です！

 

 

 

 

トヨタ社の新型車はほとんどが高剛性仕様車専用品が使われています

（トヨタ社で生産されている車に限る）

 

 

 

 

ではなぜ高剛性接着剤が使われていないのか？

 

 

 

 

ここからはスエシンの所見であるが

 

 

 

 

レクサスGXのボディ剛性はとても強い

もともと強いボディを持った

ランドクルーザープラドなので

 

 

 

 

レクサスGXのボディ自体が高剛性なのである

 

 

 

 

だから接着剤がノーマルタイプであっても

車体の剛性は非常に強い

 

 

 

 

だからレクサスGXも

ランドクルーザープラドも

ノーマルタイプの接着剤でガラスが取り付けられていると考えられる

 

 

 

 

レクサス車全部を見ても

ほとんどが高剛性仕様車専用品を使用していますが

 

 

 

 

レクサスGX

レクサスLX

はノーマルタイプの接着剤である

 

 

 

 

これは作業指示書にも記載されていることです

作業指示書を確認して指示書通りの作業をお願いします。

 

 

 

 

レクサスGXのフロントガラスはノーマルタイプの接着剤で取り付けられている

何か詳しい情報がありましたら教えて下さい！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

久しぶりのバーミヤン

お勧めの肉盛りつけ麺を頂きました

 

 

 

 

 

 

 

 

餃子も一緒に食べましたが

なかなかうまいやん！

久々のバーミヤンを堪能しました！

 

 

 

 

メニューが豊富なのでまた行きたい！

美味しゅうございました。

 

 

 

 

ではまた！

スエシンでした！

 

 

 

 

自動車ガラスのヒビ割れや飛び石はスエシンにご相談下さい

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