プレマシーの樹脂のリアゲートに対する接着

Vol.2855

 

 

 

 

マツダプレマシーの

樹脂のリアゲートに対する接着方法

そんなお話しです

 

 

 

 

ひょんなところから会えるご縁

偶然ではなく必然です！

久留米でボンドを専門に販売しているスエシンこと末安真次です❗️

スエシンのプロフィール

 

 

 

 

 

 

 

マツダの一つ前のプレマシーのリアゲートは樹脂である

 

 

 

 

 

 

 

 

この樹脂のリアゲートは塗装が着きにくい

 

 

 

 

新車の時は

温度・湿度の環境が整った工場の中で

特殊な下地処理を行って塗装が行われる

 

 

 

 

補修では色々な工場で

塗装される

 

 

 

 

充分な下地処理がされなかったり

焼き付け時間や焼き付け温度が不十分な時もある

 

 

 

 

ボディは色が会っていればそれでいいが

接着面はそうはいかない

 

 

 

 

JASO規格に合格するくらの強度を出すためには

塗装が下地と協力に接着していないといけない

 

 

 

 

しかし、補修の現場は塗装の情謡がバラバラである

 

 

 

 

そんな塗装状態のままガラスを取り付けると

塗装から剥がれる場合がある

 

 

 

 

本来は塗装から剥がれた場合は塗装責任である

 

 

 

 

これはどのカーメーカーも知っています

 

 

 

 

塗装が下地とくっついていないと

接着剤がくっつかない

 

 

 

 

接着剤が塗装と剥がれたら接着剤の責任だが

下地と塗装が剥がれた場合は塗装責任である

 

 

 

 

万が一、剥がれた時の責任の所在をはっきりとさせておきましょう

 

 

 

 

では

そのような場合はどう対応したらよいのか？

 

 

 

 

このプレマシーの樹脂のリアゲートに関しては

 

 

 

 

 

 

 

 

 

塗装をせずに

下塗りの状態で塗面用プライマーを塗布して下さい！

 

 

 

 

下塗り樹脂のリアゲートに

塗面専用プライマーは強力に接着します

 

 

 

 

参考にして下さい！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

２６日のことば

 

 

 

 

 

 

 

 

吾

唯

足ルヲ

知ル

 

 

 

 

小欲知足

（欲は小さく足るを知る）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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