プライマーは全世界でツープライマー方式である！

Vol.2552

 

 

 

 

自動車ガラス用接着剤で

大事な役割を果たしているプライマー

世界のプライマー事情とは？

そんなお話しです

 

 

 

 

何を言われても自信を持って堂々としておこう！

久留米でボンドを専門に販売しているスエシンこと末安真次です❗️

スエシンのプロフィール

 

 

 

 

 

 

 

自動車ガラス用の接着には

プライマー（下塗り剤）が必ず必要である

 

 

 

 

それも

ガラス用プライマーと

塗面用プライマーの

２種類が必要である

 

 

 

 

これは新車の生産ラインでは全世界でツープライマー方式である

 

 

 

 

 

 

 

 

これはなぜかと言うと

 

 

 

 

新車の製造ラインでは

自動車ガラスを強力にくっつけなくては安全と言えない

 

 

 

 

その為には

ガラス用プライマーと

塗面用プライマーと

それぞれが必要になっている

 

 

 

 

ということである

 

 

 

 

最高の強度＝安心・安全

 

 

 

 

人の命を守る自動車ガラス

 

 

 

 

安心・安全な強度を満たす目安として

JASO規格が存在する

 

 

 

 

JASO規格とは

日本自動車工業規格

 

 

 

 

８０もの試験項目とその合格基準値が明記してあり

全てに合格しないと

JASO規格適合品とは言えない！

 

 

 

 

いくつかだけ合格するのは簡単

しかし、全て合格するためには

非常に高い品質を求められる

 

 

 

 

自動車ガラス用接着剤は

必ず、JASO規格適合品を使用しましょう！

 

 

 

 

最高の強度＝安心・安全です！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

２６日のことば

 

 

 

 

 

 

 

 

吾

唯

足ルヲ

知ル

 

 

 

 

私は唯一足るを知っています

（わたしなんてまだまだです）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

自動車ガラスのヒビ割れや飛び石はスエシンにご相談下さい

全国の「最高の接着強度を追求する自動車ガラス施工店さん」を紹介します

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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自動車ガラス用接着剤の技術指導学校

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