Vol.2526
自動車ガラス用接着剤で大切なプライマー
2種類のプライマーの使い分け方とは
そんなお話しです
久しぶりに会うと皆さんの成長ぶりがとても分かる!
久留米でボンドを専門に販売しているスエシンこと末安真次です❗️
自動車ガラス用接着剤で
下地処理の次に大事な工程はプライマーです!
特に
現在の車は色々な素材で作られている
ガラス、セラミック、塗装面、ウレタン接着剤面、樹脂面、など
色々な素材に安全な強度を出すために必要なモノが
プライマーである!
プライマーは2種類あり
ツープライマーで様々な素材への接着を可能にしている
全世界の新車の製造ラインでは
全てツープライマーである
それだけ安全な強度を発現させるためには
ツープライマーが必要であるという事!
ツープライマーの一つは
ガラス用プライマー

ガラス用プライマーは非常に「開発しやすい」
ガラス、セラミックなどの無機質素材に良く付くように開発している
ガラス用プライマーは
タコの吸盤のように
無機質素材に張り付いてくっついている
もう一つは
塗面用プライマー

塗面用プライマーは
有機質の素材にしみ込んで根を張って接着する
有機質素材とは
塗装面、接着剤面、樹脂面、など有機質でできた素材のこと
素材も変われば接着方法も変わる
素材に適したプライマーを選択して
最強の接着強度を追求しましょう
自動車ガラスの接着も
何と何をくっつけるのか?
素材を見極めて正しいプライマーを選択して下さい!
今日もご安全に!
1日のことば

・
いまさら
・
いまから
たった一文字で人生が変わります

ではまた!
スエシンでした!
自動車ガラスのヒビ割れや飛び石はスエシンにご相談下さい
全国の「最高の接着強度を追求する自動車ガラス施工店さん」を紹介します
最近、接着相談が増えています
直ぐの回答ができない場合がありますのでご了承下さい!
接着相談後は接着剤のご購入もよろしくお願いします。
近日のイベント
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12月6日(土)~14日(日)

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12月10日(水)、17時~18時
12月24日(水)、17時~18時
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